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近来因疫情隔离等原因，许多人无法及时回到住地，收取快递不便，蜂巢驿站成为免费暂存包裹的地方。数据显示，疫情期间，有1500万人在蜂巢驿站免费保管快递超过2周，免费保管超过1个月的有近1000万人，免费保管达3个月的都有近200万人。近期，由于蜂巢快递柜推出包裹保管超出12小时收费0.5元的政策，引发不少小区的。此前，蜂巢驿站相关人士在接受记者采访时表示，遍布社区的站点将继续为消费者免费保管服务，不会诱导、强制消费者付费。

只是收发快递，盈利模式太单一，地方选的不好就容易不***。经营蜂巢驿站，选址太重要了。小区要有一定的体量，高层的新小区，这样保证有足够的快递，策略是，蹲在小区看，每天有多少快递员来送货，了解这个小区能否支撑一个驿站。当然，运营的场所也要选好，没必要很光鲜的门面，控制成本很重要，能让小区居民方便地找到就行了。他在一个小区驿站找的就是居民楼一楼的一个标间，房租只有1000元，现在一天能收500件到600件，再加上退货一天几十件寄件量，运营了一年多时间，周边就剩下一家了，驿站也就越做越好。

快递行业的飞速发展，让行业对快递从业者产生了庞大的需求，但快递员数量却一直处于短缺状态。人社部7月21日发布的《2020年第二季度招聘求职100个短缺职业排行》显示，营销员、快递员、餐厅服务员成为缺职位。快递员之所以遇到短缺的难题，和快递员的职位特点分不开关系。这种与百姓生活息息相关的服务性工作需求量大，但由于工作时间长，配送压力大，快递员已然成为高压职业。调查显示，我国快递从业人员每天工作8至10小时的占46.85%，每天工作10至12小时的占33.69%，快递员工作已处于较为饱和状态。根据有关研究，快递员供给不足现象在未来很长的一段时间内存在，目前快递日均配送量达2.5亿件，按照目前的配送效率计算，2021年后快递员的缺口将在100万人左右。

随着快递数量增多、单件派送费用不断被挤压，将包裹一趟趟送货***成为了快递员面对的巨大挑战。“我从早上7点半送到晚上8点半，中午饭经常不吃，连续送13个小时，回到出租屋倒头就睡，第二天6点还要起来。”另一名快递员坦言，一天下来，打完电话顺利送***的，还不到一半，剩下一半多都会有各种状况。由于快递员经常遇到消费者不在家、不方便开门等情况，快递“摆地摊”、直接扔门口、消防栓“代收”等各种末端现象普遍存在。